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Calendrier Compét.
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Greg Searle, dans Rowing News, mars 2010
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Licences de compétition 2010
valables de septembre 2009 à décembre 2010
Vous voulez participer à des compétitions en Suisse en 2010? Il vous faut alors remplir formulaires de demande de licence et si vous avez moins de 18 ans, y ajouter une attestation médicale. Une fois que tout est rempli, il suffit de donner ces papiers à René ou Arnaud.
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Horaires d'hiver
saison 2009-2010
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Minimes (96/97)
| Lundi | 18:00-19:30 Salle de gym | | Mercredi | 15:30-17:30 Aviron | | Samedi | 10:00-12:00 Aviron |
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Cadets (94/95)
| Lundi | 18:30-20:30 Jogging | | Mardi | 18:30-20:30 Ergomètre | | Mercredi | 13:30-15:00 Aviron | | Jeudi | 18:00-19:30 Salle de gym | | Samedi | 10:00-12:00 Aviron |
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Juniors (92/93)
| Lundi | 18:30-20:30 Jogging | | Mardi | 18:30-20:30 Muscu | | Mercredi | 15:00-17:00 Aviron | | Jeudi | 18:30-20:30 Ergomètre | | Samedi | 8:00-10:00 Aviron | | Samedi | après-midi Aviron | | Dimanche | 9:00-11:00 Aviron | | Dimanche | après-midi Aviron |
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Longue Distance
Mulhouse, le 28 février 2010
En février, exactement le 28, un dimanche. Le Lausanne-sport aviron
est représenté par 4 filles et 3 seniors et 3 juniors (dont moi) et
Guillaume Graf aussi. Nous sommes avec Arnaud, Marc, Jéré (blessé au
poignet) et son cher père et conducteur du bus Monsieur Jean-Philippe.
Nous les remercions beaucoup de leur soutien pour cette rude épreuve!
Qui est une longue distance annulée (la tempête ayant aussi atteint
notre cher canal!).
Les seniors ont juste la chance de prendre part à une magnifique
course contre la montre et contre le vent contre! Alors que Fred
obtient une inatendue 2ème place. Vincent et Romain ont été plus
remarquable pour leur retour d'une rapidité étonnante!
Finalement on a repris la voiture jusqu'à la demeure des Bertsch oů,
nous attend notre 2ème longue distance : un couscous, des éclairs au
chocolat à la vanille et au café puis une tarte aux pommes et une aux
prunnaux. Je crois que je peux dire sans me vanter que j'ai réussi un
match nul contre mes très chers collègues Maillefer Augustin et
Jéré!(J'ai aussi battu Augustin mais il me croit pas!) Après le vent
s'est quelque peu calmé et le départ est annoncé!
Un retour sans encombre nous attendait et c'était vrai! Sauf que les
filles, ayant encore une énergie de folie, n'ont pas arrêté de
parler et de dire des bétises! Voilà voilà! Merci encore pour le
repas, le voyage, la Jeep pour son dernier voyage en compagnie de Fred!
(Youyou!) et pour l'ambiance de folie qui règne au club! Et coucou à
Tonia aussi qui est au USA!
Guillaume
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JREH
Lausanne, le 20 février 2010
Samedi 20 février avait lieu , comme chaque année au mois de février, la traditionnelle JREH. Les premiers départs ayant lieu vers 10h, et étant arrivé trop tôt au club (eh oui ça arrive ) je pus profiter de m'échauffer longuement en faisant un peu de trottinette, trottinette qui m'a rapidement été prise par Guillaume qui voulait lui aussi s'échauffer. Mon premier entraînement devait avoir lieu en 4x avec Simon Guillaume Augustin ; malheureusement Augustin ne se sentant pas bien (sans doute à cause du stress), ne put pas participer à cette journée; c'est ainsi que Fred eut le grand honneur d'intégrer notre bateau, pour un 4x 100% poids léger. Après avoir fini la première partie de notre entraînement, le lac s'étant passablement détérioré, Simon nous fit remarquer que les conditions n'était pas ramables et que le départ ne pouvait pas avoir lieu. Malgré ce lac déchaîné, nous fîmes quand même notre parcours, mais il faut avouer que nous étions très contents de rentrer au ponton car notre entraînement dans les vagues avait été quelque peu agité.
L'après-midi nous fîmes un entraînement un peu spécial, en effet presque tous les participants firent de la yolette. Je pus ainsi découvrir la yolette de pointe avec Guillaume Lucien et Léonard et Samuel à la barre. Un superbe départ en ligne devait avoir lieu, mais malheureusement les différents bateaux n'étant pas très coordonnés entre eux, le départ eut lieu de façon traditionnelle c'est-à-dire toutes les minutes. La yolette des filles (Adeline, Fred, Juliette, Jo et Dana à la barre) partit donc une minute devant notre 4- yolette ; voyant que nous les rattrapions trop aisément (en tout cas selon mes impressions, mais je ne sais pas si tout le monde est d'accord sur ce point) nous décidâmes donc de ralentir et de les laisser gagner par pure galanterie, évidemment. Le lac ne s'étant pas calmé, nous pûmes même tenter quelque "surf" plus ou moins concluants. L'événement de l'après-midi fut le naufrage de la yolette de Vevey. Heureusement la sécurité étant bien présente, il n'y eut pas d'accident. Même la yolette fut sauvée, bien qu'il ait fallu la vider avant de pouvoir la ranger. Finalement nous nous sommes bien amusés. Merci aux organisateurs et aux cusiniers-ères pour le délicieux repas de midi.
Jérôme
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Camp d'entraînement FSSA Loèche-les-Bains & Macolin
Macolin, du 1er au 12 février 2010
Je suis toujours à mon école de recrue sport d'élite, mais cela ne m'empêche pas de participer aux camps d'entraînement organisés par la fédération suisse. J'ai ainsi passé 7 jours à Loèche-les-Bains, puis 5 à Macolin pour le "Land Camp" de la FSSA. Tout cela en tant que militaire. D'ailleurs, les soldat André Vonarburg, Florian Stofer et Mario Gyr ont également fait ce camp d'entraînement comme cours de répétition. Mais il n'y avait pas que des petits soldats, les autres membres des cadres nationaux s'entraînaient également avec nous.
Le but du camp était de faire une très grosse quantité d'entraînement de base (B1), et de vraiment repousser nos limites. 17 séances la première semaine, soit plus de 24h d'entraînement effectives. On fonctionnait par cycles de trois jours, avec deux jours à trois entraînements et le troisième avec seulement deux (dont un test 30mn pour ceux qui connaissent), avec l'après-midi de congé. On profitait de cet après-midi pour jouir de l'eau thermale régénératrice des "Burger Bad" - les plus grands bains européens alpins. Sinon pour les entraînements, c'était ergomètre et ski de fond chaque jour, avec parfois de la musculation en plus. Donc pas besoin d'avoir de lac sous la main pour ce type de camp...
L'ambiance générale était très bonne. Vu qu'on était un bon groupe, il y avait une bonne synergie, et tous les entraînements ont été réalisés jusqu'au bout avec la qualité qu'il se doit. Les plus forts du moment motivant ceux qui avaient plus de peine. Cependant, les corps de tout le monde étant très sollicités, les systèmes immunitaires étaient au plus bas. Et avec les températures hivernales.... quatre rameurs sur les treize qu'on était tombèrent malades. Et deux furent blessés, dont moi qui ai attrapé une tendinite à l'avant-bras. "Surcharge typique du ski" m'a dit le physio. Ouf, ce n'est pas l'ergo le problème! J'ai donc fait les trois derniers jours sur le vélo ou dans la neige en jogging. Et j'ai même fait la course finale de ski de fond, mais sans bâtons. Pas grave, j'ai fini 3e !
Jérémy
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Swiss Indoors
Zurich, le 30 janvier 2010
Comme chaque année à cette saison se déroulent les championnats suisses d'ergomètre à Zurich (Swiss Indoors). La (petite) délégation du Lausanne-Sports Aviron s'est déplacée en train, pour une fois, parce que c'est plus écologique. La première à se défouler était Juliette en catégorie cadettes. Elle nous a fait une démonstration de tactique en dégoûtant son adversaire principale avec une série magique après seulement 500 mètres. Cela lui a donné suffisemment d'avance pour tenir jusqu'au bout avec 2 secondes de marge sur la deuxième. Ensuite, Adeline est passée à la casserole pour sa première course en juniors filles. Grâce à un bon départ, elle se palce en tête et seule Florence Cron la suit et la passe en milieu de course. Sur la fin, Adeline se défoule, mais manque d'une demie seconde la première place. Donc une médaille d'argent et un bon temps de 7:30.6 pour ce début de saison.
Ensuite, c'est au tour des mecs, avec Augustin en premier. Objectif, battre le record junior suisse établi par Romain l'année précedente. Et ce fut fait avec succès en 6:11.5 et avec plus de 6 secondes d'avance sur le suivant. Belle expression de victoire (voir photos). Quelques courses après, c'est Vincent qui court pour la première fois en poids légers. Mais malheureusement pas avec autant de succès qu'espéré. Même s'il s'arrache bien, cela ne suffit pas quand on est dans un jour sans. Pour finir la journée, c'est l'autre Maillefer (donc Jérémy) qui impressionne par son départ, mais se fait dépasser par Vonarburg et ensuite Stofer. Avec un gros finish, il bat son record personnel (et celui du club) en 6:02.4 et termine plus proche de Stofer que du 4ème.
Chritosphe est venu jouer sur 250 mètres, mais des plus grands que lui ont piqué sa place de finaliste. En conlusion, ce fut donc une bonne journée pour les rameurs du LS avec 4 records personnels et autant de médailles sûrement grâce aux encouragements de Marc.
Juliette Jeannet
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Longue Distance
Sarnen, le 17 janvier 2010
La deuxième longue distance de la saison devait initialement avoir lieu sur le canal du Rhône au Rhin, à Rixheim, comme c'est maintenant l'habitude, mais le canal étant gelé, elle a finalement été organisée à Sarnen, sur un parcours de 5000m. La participation a également été réduite et seuls les rameurs et rameuses invités par la FSSA ont pu y participer. Tim Foster a de plus instauré un système de pénalités, qui n'est pas une aide à la lisibilité des résultats publiés à l'issue de cette épreuve.
Pour ce déplacement à Sarnen, les rameurs du LS Aviron ont également du faire face à un petit problème de dernière minute, en effet le véhicule qui nous permet de tirer la remorque, aimablement prêté par M. Bourgoz, n'était finalement pas disponible et nous avons dû chercher une solution de remplacement. C'est finalement grâce au club de Morges, qui a fait un détour pour nous dépanner, que nous bateaux sont arrivés à Sarnen.
La majeure partie des rameurs et rameuses du LS Aviron ont pris part à cette longue distance en skiffs, à l'exception de Jérôme Voelke et Guillaume Sommer qui ramaient en deux sans barreur. Frédéric Hanselmann arrive 3ème au classement des skiffs séniors, à un vingtaine de secondes seulement d'André Vonarburg, Jérémy Maillefer est 5ème et Vincent Giorgis qui courait comme poids léger, se place 10ème. Chez les juniors, Jérôme Voelke et Guillaume Sommer sont classés 9èmes, mais, comme la majorité des bateaux juniors, ils sont passés du mauvais coté de la dernière bouée du parcours et ont eu une pénalité d'une minute pour cette erreur, sans laquelle ils prendraient la 5ème place au classement général. Les jeunes rameurses du LS aviron ont également réussi une bonne course, en effet, Adeline Seydoux qui se classe deuxième, devançant Juliette Jeannet. Joséphine Gallantay, qui a églement eu une pénalité prend la 5ème place.
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Camp d'entraînement de la FSSA
Saint Moritz, du 4 au 10 janvier 2010
Ce fut pour moi la deuxième fois que je fut invité par la fédération suisse au camp d'entraînement de ski de fond à Saint-Moritz (auparavant c'était à Davos). Enfin, ski de fond, musculation et ergomètre serait plus juste... Seuls les "8 meilleurs rameurs suisses" furent invités, comme "récompense" pour leur bons tests. Nous étions 5 poids lourds hommes (André Vonarburg, Florian Stofer, Samuel Annen, Nico Stahlber et moi-même) et deux femmes, Nora Fiechter et Sara Hoffman, qui ne restèrent que jusqu'au vendredi. En effet, Swiss Olympic offre à la FSSA un certain nombre de nuitées à St-Moritz. Et il n'y en avait pas suffisamment pour qu'elles puissent rester jusqu'à la fin.
Concernant les entraînements, on commençait généralement la journée par un long entraînement de ski de fond suivi directement d'une musculation lourde. Ensuite, dîner, petite sieste puis ergomètre. J'avoue que les 30 minutes à 20 coups par minutes étaient les plus dures que j'ai jamais faites; avec mon plus mauvais record. Il ne faut pas oublier que nous étions à plus de 1850 mètres, ce qui s'est fait très ressentir, surtout pour un sport d'endurance comme l'aviron. Avec les enchaînements qui s'enchaînaient, c'était vraiment difficile de suivre le rythme et de récupérer de jours en jours. Au finale, ce fut une semaine d'entraînements très dure, mais de bonne qualité.
Ca fit du bien à la tête de se retrouver dans les montagnes, la neige et le froid sans devoir sortir sur l'eau! Les paysages sont vraiment magnifiques et firent presque oublier la douleur des entraînements. Le must fut de skier jusqu'au glacier Moratsch et d'avoir pu entrer dedans (attention aux glissages!). Une autre chose qui fut bien agréable et dont nous abusâmes furent les bains de Pontresina; on y avait l'entrée gratuite. Rien de tel que de gîter dans l'eau chaude et les bulles après une dure et longue journée d'entraînement!
Cette année fut également pour moi l'occasion de faire un tour dans St-Moritz Dorf (notre hôtel est à St-Moritz Bad, un peu plus loin). Heureusement, il y a un Escalator qui va du lac jusqu'au centre du village! Mais il y avait tellement de Russes, c'était incroyable. Bon, peut-être qu'ils n'étaient pas tous Russes, mais en tout cas il n'y avait pas beaucoup de Suisses... C'était vraiment super joli. Mais je vous déconseille d'aller faire du shopping là-bas, c'est tellement cher; nous vîmes un bonnet (qui n'avait rien de spécial) à plus de 900.-!
Pour conclure, j'ai très bien mangé, me suis bien entraîné et j'espère avoir pris un peu de poids (quand je pense à certains russes, j'ai encore de la marge!)
Jérémy
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FUTURO
Sarnen, les 28 et 29 novembre 2009
Pour ce week-end FUTURO, stage organisé par la fédération suisse, un reveil très matinal a été imposé à Dana, Josephine, Juliette, Barnabé, Guillaume et Marc. En effet, nous sommes partis à 5h40 du matin depuis le club pour une route de deux heures environ dans la nuit puis dans un beau soleil matinal. Nous nous rejouissions tous de ramer en t-shirt, nous avons donc été un peu deçus de decouvrir que la seule vallée plongée dans un brouillard épais était celle de Sarnen.
A notre arrivée, après un petit speech de Simon Cox, nous avons enchaîné sur le premier entraînement, puis sur le deuxième, puis après une pause repas un peu trop courte au gošt des rameurs, sur le troisième. Deux sorties sur l'eau, en 4x ou 2x, et un entraînement de force après lesquels nous étions tous plus morts que vifs. Le soleil ayant finalement decidé d'arrêter de boycotter Sarnen, les conditions étaient parfaites. Le soir nous avons assisté à un "Olmpic talk" et avons fini par nous écrouler littéralement sur nos lits. Le dimanche nous avons eu le même programme que la veille.
Ce week-end a été dur et nous ramons désormais tous "viel besser". Nous avons également pu faire connaissance avec les rameurs des autres club et essayer de nouvelles variantes de l'aviron, par exemple, Dana a trouvé amusant de faire un 250m à 60 de cadence et Guillaume s'est retrouvé couché dans le bateau, les jambes en l'air après avoir tenté l'exercice plutôt simple de régler ses cales-pied.
Barnabé
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Armada Cup
Bern, le 31 octobre 2009
Il était une fois l'Armada Cup. Nous sommes donc partis un beau samedi matin d'automne, avec Tonia, Jérémy, Fred, Michael (Michel Blanc pour les intimes depuis qu'il est romand et lausannois!) et moi pour le Wohlensee, à quelques lieues de Berne. Cette course légendaire a pour particularité de partir sur une dizaine de lignes de vingt-cinq bateaux, tous en même temps, pour environ neuf kilomètres à travers bancs de sable, virages et ponts. Ce qui promet un départ mouvementé et un peu anarchique, avec comme premier but: partir tous dans la même direction.
Le trajet en voiture jusqu'à Berne s'est passé sans encombre, ni accident, ce qui ne sera pas le cas de tous les bateau, une fois sur l'eau. Nous avions prévu, à cet effet, de prendre nos «tanks» de compétition, plutôt que nos beaux bateaux, restés au club. Cela était finalement une bonne idée rassurante lorsqu'on verra que certains rameurs jouent aux "bateaux tamponneurs" avec un Empacher tout neuf!
Arrivés sur les lieux, nous avons monté les portants de nos bateaux, puis pour ne pas dépayser Jérémy qui rentrait d'une semaine d'armée, nous avons camouflé le sien avec des branches et des feuilles trouvées dans les environs.
Une fois sur la rivière, il fallait remonter les neuf kilomètres de la course pour se rendre au départ, ce qui fait un bon échauffement et une reconnaissance du parcours avérée utile.
Quelques coups de rames plus tard, tous alignés, nous avons attendu le signal du départ pour aller s'engouffrer dans un embouteillage fluvial qui a laissé quelques trous à nos bateaux après monts (bancs de sable où il ne restait qu'une dizaine de centimètres d'eau) et merveilles (dépassements fulgurants en se frottant aux rames et portants des concurrents). Tout cela sans parler des algues et des ponts qui nous ont donné diverses petites frayeurs...
Bref, après ces nombreux virages et péripéties, tous les membres du LS Aviron ont franchi l'arrivée sains et saufs. Le dernier tamponnage fut au ponton avec un certain Mahe Drysdale, vous connaissez? Il a même osé toucher mon bateau en appontant... Mais bon, je crois que je vais lui pardonner car il est le gagnant de cette course, comme l'année dernière, mais il paraît surtout qu'il a ramené le bronze de Pékin et l'or des Championnats du Monde de 2005 à 2009.
Sur ce, les lausannois rentrèrent heureux et eurent beaucoup d'histoires à raconter.
Romain
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